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美国国会正在考虑新的12,500美元税收用于电动汽车抵免,其中包括4,500美元用于工会制造的美国电动汽车和500美元用于美国制造的电池.根据众议院本周发布的一项提案,2027年之后,只有美国制造的汽车才有资格获得12,500美元的抵免额.该条款将"创造和保留数万UAW成员的工作岗位","将是汽车制造工人的胜利".
该提案得到了乔·拜登总统、美国汽车工人联合会(UAW)工会和许多国会民主党人的支持,但遭到了主要国际汽车制造商的反对,包括丰田汽车公司、大众汽车公司、戴姆勒公司、本田汽车公司、现代汽车公司和宝马.
加拿大和墨西哥上周分别发表了反对该计划的声明.美国国务院周六拒绝置评,白宫也没有立即回应置评请求.十几家外国汽车制造商周五写信给加州的两名参议员,敦促他们放弃他们所说的歧视该州的计划.
电动汽车税收抵免将在10年内耗资156亿美元,并且不成比例地使底特律的三大汽车制造商通用汽车、福特汽车和克莱斯勒的母公司StellantisNV受益,这些汽车制造商在工会代表的工厂组装美国制造的汽车.
包括波兰、瑞典、西班牙、奥地利、荷兰、比利时、塞浦路斯、爱尔兰、马耳他、芬兰、罗马尼亚和希腊在内的大使表示,该立法将损害国际汽车制造商.
他们表示,这"将违反国际贸易规则,使受雇于这些汽车制造商的勤奋美国人处于不利地位,并破坏这些汽车制造商扩大美国电动汽车消费市场以实现(拜登)政府的气候目标的努力."这封信补充说,它"使美国贸易伙伴处于不利地位".。
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迈阿密热火
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